Севпросторы

Собрали на сайте в отдельном разделе всю основную информацию о покупке яхты.

Рассказываем, как купить дешевую лодку в Швеции, прийти на ней в Россию, растаможить, зарегистрировать в ГИМС, поставить на зимнюю стоянку, получить права на судовождение и сколько все это будет стоить.

Если вы путешествуете по крупным городам, например, едете в Стокгольм, Гетеборг, или хотя бы Кальмар и Мальме, а передвигаетесь только на электричках и прочем общественном транспорте от центра к центру города, то проблем с магазинами у вас не будет: в городах супермаркетов или даже небольших магазинчиков вполне хватает.

Но вот если вы решите путешествовать на яхте, учтите, что в глубокой провинции магазинов здесь очень мало. Да что мало? Во многих местах их вообще нет!

Подробности тут.

И наоборот, лишение права управления автомобилем (трактором и т.п.) может повлечь потерю всех водительских прав, включая право на управление лодкой...

Рассказываем, сколько может стоить сама яхта, ее растаможка, регистрация в ГИМС, зимовка, права судоводителя. Т.е. основные траты, исключая последующее обслуживание...

В своих пространных рассказах про ввоз и растаможку лодки я обещал написать подробную инструкцию без всяких сантиментов и воды, чтобы все было собрано в одном месте в максимально доходчивой форме. И вот, теперь все эти приключения позади, и у меня, наконец, появилось время написать настоящую инструкцию.

Речь здесь пойдет о лодке, купленной в Швеции и ввозимой в Россию своим ходом по Финскому Заливу.

Этой весной мы купили в Швеции б/у яхту с разным содержимым. Помимо мотора, веревок, якорей и прочих обязательных атрибутов, нашлись и вот такие интересные вещи.

Продолжаем рассказывать про растаможку и то, во сколько нам обошёлся ввоз яхты в Россию.

Ну вот долгожданный рассказ про растаможку яхты, ввезенной из Швеции в Россию. Пока первая часть, на днях будет вторая.